U zocht naar iets ?

Werking VerdiTec systeem

schone motor voor binnenvaart

 

Het VerdiTec systeem is een nieuw, in Nederland ontwikkeld oxyhydrogas systeem. De veilige en duurzame techniek zorgt voor een schonere en efficiëntere verbranding in de dieselmotor. Hierbij wordt oxyhydrogas via de luchtinlaat van de dieselmotor ingebracht en ontstaat er een beter verbrandingsproces en lager brandstofverbruik. Dankzij de verrijking met oxyhydrogas verbrandt het brandstofmengsel vollediger. Dit vermindert de afzetting van koolstofcomponenten op de cilinderkoppen en cilinderwanden en bovendien verlaagt dit de bedrijfstemperatuur en vermindert de hoeveelheid NOx. In sommige gevallen wordt de zogenoemde ‘NOx paradox’ doorbroken.

Het retrofit VerdiTec systeem wordt geïnstalleerd in de nabijheid - en aangesloten op de luchtinlaat van de scheepsmotor. De benodigde hoeveelheid is gering in vergelijking met de grote hoeveelheid lucht die elke motor aanzuigt voor de verbranding. Door het ‘on board’ produceren van de juiste hoeveelheid oxyhydrogas wordt tegemoet gekomen aan alle veiligheidsaspecten en is er géén sprake van gasopslag.

 Het VerdiTec systeem is voor vrijwel alle motoren geschikt en kan zonder aanpassingen op de motor worden aangesloten. Bovendien zorgt het VerdiTec systeem voor een lagere onderhoudsinterval en wordt door de verminderde roetontwikkeling de standtijd van de smeerolie verlengt.

 

Het VerdiTec systeem zorgt voor verbeterde verbranding met als resultaat:

 

➢ minder schadelijke uitstoot (NOx, CO2 en fijnstof).
➢ een brandstofbesparing tussen 3 en 5%.